Testul la reprezentanta LR Bucuresti a costat 321 lei, mai ieftin decat la Bacau, Iasi sau Tg Mures, ceea ce m-a uimit au fost problemele gasite si preturile solicitate (TVA inclus):
1. piulita antifurt 4 buc: 760 lei
2. cheie antifurt 1 buc: 131 lei
3. Tirant suspensie spate2 buc: 830 lei
4. Bucsa superioara fuzeta spate 2 buc: 490 lei
5.surub 2buc: 74 lei
6.surub tirant 2 buc: 133 lei
7. set placate frana spate 1 buc: 744 lei
8. sensor placate frana spate 1 buc: 164 lei
9. caseta de directive 1 buc: 8400 lei
10.*Suprataxa caseta directie: 1400 lei
11. Ulei servodirectie + bara active 1 buc: 145 lei
12. pompa injectie reconditionata 1 buc: 5760 lei
13.*Suprataxa pompa injectie 1 buc: 2000 lei
14. garniture pompa injectie 1 buc: 21 lei
15. Furtun combustibil 1 buc: 410 lei
16. Furtun pompa injectie la filtru motorina 1 buc: 550 lei
17. Colier 2 buc: 9 lei
18. Motor cutie transfer 1 buc: 13 624 lei
19. bujie 4 buc: 619 lei
20. Incalzitor suplimentar (webasto) 1 buc: 5200 lei
21. Senzor rotatie volan 1 buc: 1380 lei
* In cazul in care nu doreai sa dai la schimb piesa ta se aplica aceasta suprataxa pe langa costul piesei schimbate.
TOTAL: 42 866 lei
Am condus masina inainte de a I se face testul la LR Bucuresti si mi-a placut cum mergea, nu troncanea, nu batea, era ok.
In prima faza am discutat cu personalul din service si discutia si cuvintele de baza erau ''official traba sta asa, neoficial ..... puteti reconditiona etc''. Fiind socat de valoarea mare m-am gandit sa renunt si i-am spus proprietaruli ca nu pot achizitiona o masina al carui cost de reparative este aproximativ 60% din valoarea masini.
Stateam amandoi rezemati de masina si citeam devizul fiind de fiecare data socati de costul pieselor. Un prieten care venise cu proprietarul a venit cu ideea sa intram pe internet si sa vedem ce preturi gasim la piese si reconditionari.
Am inceput sa le luam la rand pe elementele cu valori foarte mari:
1. caseta directie; am gasit o firma din Harghita care reconditioneaza casete de directie si ofera garantie 12 luni fara limita de Km, pret: 600 -800 lei, livrare in 24 ore. Intre timp am gasit o firma la Targoviste care se ocupa doar de asa ceva pretul cu tot cu geometrie fiind 1200 lei si garantie 18 luni fara limita de kilometri
2. Pompa de injectie: sect 3 Bucuresti 1200 - 1600 lei
3. Webasto; inlocuit cu totul 150 euro
Prin urmare mi-am luat angajamentul sa repar incet, incet aceasta masina si am incheiat afacerea.
Gandindu-ma la aceasta experienta inca imi spun sia cum ca am facut cea mai mare nebunie tinand cont ca singura mea speranta era sa o scot la capat cu mult mai putin decat au solicitat cei de la Land Rover Otopeni.
Mentionez ca la pct 18. proprietarul a intrebat ce inseamna si ni s-a raspuns ca masina nu merge in parametrii ok atunci cand trebuie sa transfere cuplu catre roata care are tractiune. La acest raspuns proprietarul a intrebat '' daca am o problema la 4x4 nu trebuie sa-mi afiseze tinand cont ca va-ti dat seama de acest lucru in urma diagnozei?'', raspunsul a fost un dat din umeri.
De asemenea la pompa de injectie a spus ca pot fi 2 saibe sau poate fi pompa de vina, dar politica service-ului este sa schimbe piesa nu sa o repare.
Personal consider service-urile romanesti un vampir pentru buzunarele oamenilor de rand.Mai jos cateva fotografii cu masina inainte de achizitie:
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu